网约车新手指南：租车攻略与避坑指南（2025年），避开押金以外的租车风险

在涉足网约车业务时，许多租赁车辆的司机往往害怕遇到各种“坑”，其中押金问题一度被认为是最大的陷阱。但实际上，真正的“坑”远比押金要复杂得多。

换位思考，如果你是去租车，你会轻易签署合同而不加询问吗？当然会仔细考虑各种问题，尤其是押金相关的事宜。然而现今，押金问题已不再是最大的担忧。真正的隐患在于以下几个方面。

首要问题是车辆的续航能力。大多数租车公司提供的都是旧车而非新车。以新车续航400公里为例，实际使用中往往能行驶350公里左右。但租车公司的车辆由于使用时间较长，多为旧车，甚至有可能是第一批新能源车，其续航能力可能只有200公里左右。面对这样的续航状况，司机们不得不考虑频繁充电的问题，这无疑降低了运营效率。

里程限制也是一大问题。许多租车公司对每月行驶里程有限制，超过1万公里将收取额外费用。对于日常行驶稳定的司机来说，每月的里程限制可能并不成问题。但对于那些勤劳的司机来说，每月1万公里的里程可能远远不够，超出部分的费用也可能让他们得不偿失。

再来说说押金问题。虽然合同上会有明确的规定，但实际操作中，租车公司往往会针对一些细微的问题扣除押金。比如车辆出现的轻微划痕，即使是由正常行驶造成的或是难以避免的，租车公司也可能会要求司机赔偿。这些划痕的处理费用可能只有几十元，但租车公司往往会扣除司机200至300元的费用。这种不公正的做法让许多司机感到无奈。

除此之外，车辆的保养和维修问题也是司机们需要面对的一大难题。虽然车辆的折旧和磨损是由租车公司承担，但在实际使用过程中出现的电池损耗、小故障、轮胎磨损等日常保养问题，最终往往由司机自己承担。换句话说，司机不仅要支付租金，还要承担车辆的保养和维修费用。

虽然保险费用由租车公司承担，但一旦车辆出现事故，司机需要自己承担一年的保险费用，大约1万元左右。更糟糕的是，出险时租车公司还可能从中获利。这样的机制让许多司机感到不公平。

司机们在选择租赁车辆从事网约车业务时，不仅要考虑押金问题，更要关注车辆的续航、里程限制、保养维修以及保险等更为复杂的问题。只有深入了解这些方面，才能更好地规避潜在的风险和“坑”。